靖江盈利港务争做中国最大木材进口港

    靖江盈利港务有限公司是经交通部和江苏省发改委同意设立的从事港口装卸、仓储等物流业务的社会公用码头，由江苏万林国际木业有限公司控股，总投资9800万美元。公司拥有752米长江深水岸线，建有3个5万吨级长江多功能泊位和6个2000吨级的挖入式内河港池泊位，堆场70万平方米以及相关设备设施等。公司于09年8月正式对外开放并投入运营。预计2010年完成木材进口量超200万立方米。公司本着营造集“港口、仓储、贸易、加工”四位一体的完整木材产业链理念，致力于形成中国最大的专业木材进口港。
　　一、在激烈竞争中求生存、谋发展
　　近年来，江苏沿江口岸之间重点货源的竞争越来越激烈。目前在我们码头周边专业从事木材业务的有张家港、太仓港、扬州港等，他们有稳定的货源渠道，有木材装卸作业方面的经验，而我们只是一个去年8月份才投入运营的新码头，因此要想在强手如林的码头中站稳脚跟并能崭露头角就需要公司领导层和全体员工共同努力。
　　1.股东单位大力支持
　　盈利港务的股东单位江苏万林国际木业有限公司是一家专业从事木材集约采购、国际运输、港口作业、仓储管理等现代物流服务的综合性企业，公司在非洲、南美、东南亚等地区设立了木材采购基地，与长青、三林等国外大型木材供货商建立了长期合作关系，并投资参与了国外多家大型林场的原木开采业务。万林国际经过长期发展，已成为我国最大的进口木材采购商，公司年进口木材超过300万立方米，占我国进口木材总量的10.5%左右，为盈利港务将木材作为支柱货种提供强有力保障。
　　2.稳定大客户，争取新客户，提高客户满意度
　　随着国际市场木材价格连续走高和国内市场木材需求的旺盛，港口木材装卸日益红火。公司运营以来一直把木材作为支柱货种，做强做大，对业务量排在前面的大客户经常拜访，经常沟通，尽量满足其合理要求，促使他们能把盈利港作为唯一接卸地，稳定基本量。在做好传统非、巴、所、马材的基础上力争引进辐射松客户，增加新的稳定的货源。
　　公司经营会议明确提出“以客户为中心，提高客户满意度”的服务方针，要求提高装卸效率，积极为货主提供商务上的便利和场地分票、检尺、配送信息发布、提供交易场所等服务，真正树立客户是上帝的服务意识，真诚对待每一个客户，耐心细致地对存在问题进行解释并积极改进，赢得客户的理解。为改变过去木材商在木材堆上留电话号码等最原始推销方式，我们初步建立了一个木材交易信息平台，使来港木材货主不断增多，逐步形成了一个木材进口交易市场，买卖双方在这里能很快地完成交易，周转时间大大缩短，各方都取得较好的经济效益。
　　3.精益求精抓生产、抓安全、抓质量
　　装卸生产是做好企业经营工作的基础和保障，公司树立了生产必须围绕经营、服务经营、保障经营的理念，同时严抓严管安全生产，确保安全秩序的稳定，针对问题狠抓货运质量，使货损货差处于受控状态。
　　今年以来，生产任务十分繁忙，我们重点狠抓装卸效率，特别是在船舶集中到港，各种生产环节都受制约的情况下，科学安排，合理调度，抓好重点船作业，尽量减少船舶等泊时间，消除生产高峰期容易产生的“进不来，出不去”的根本矛盾，突出强调了泊位、机械、场地和人员的协调安排，确保港口生产顺畅、快捷。7月份，盈利港务生产管理系统项目交付使用，该系统以车、船、货物、库场、人力等为基础，以装卸作业为核心，将整个作业过程纳入业务管理中，优化了生产组合，提高了管理水平，9月份“超级太阳”轮作业实现单班单船12小时装卸木材5500立方米的港口作业最高纪录。
　　从木材作业占用场地大、周期性长、安全要求高及作业相对独立性等方面出发，公司采取了一系列有效保障措施，先后出台了《盈利港务内部管理规定》和《木材操作规程》，从安全质量的源头控制、人员防范、注意事项等方面做出明确要求，从安全预控和整个作业过程进行详细分解，分析每一步都要注意的安全事项，突出抓“三三制”安全活动和安全教育，努力提高员工综合素质和安全意识，同时根据作业任务认真布置有针对性的安全措施，在现场管理中加强检查督促确保安全措施落实到位，并且加强了对违章违纪及事故责任者的处罚力度，控制安全态势。
　　针对货运质量问题，公司及时增添专业人才和业务人员、操作人员，进一步理顺程序，规范管理，加强现场督促，使存在问题得到了及时解决，确保了库场管理和货运质量。
　　二、建立木材加工产业园，实现“码头、仓储、加工、交易”四位一体。
　　目前我港木材的主要去向是山东和浙江，这些地区的小胶合板加工厂占全国1/3，但是普遍存在技术含量低，设备落后，产品质量差等特点，因此依托港口优势，建立木材产业园吸引国内、国外木材加工大企业，引进先进的木材加工设备和技术，降低经营成本，建立完整的木材交易产业链就成为当地政府和公司共识，基于此公司与靖江市政府合作打造特色木材产业园，占地4000亩，一期工程占地1000亩，于2009年中期正式启动，随着欧阳豪杰、东方国际、大自然地板、温州木材、宁波建发等木材制造企业的入驻，木材产业集聚基础初步形成。二期工程占地3000亩，将建成亚洲最大的木材加工、木业物流、保税仓和交易市场。
　　按“前港后场、以港带产、循环经济”的创新模式，集集约采购、加工制造、订单集成、物流配送、信息服务等功能于一体，依托完善的物流服务和强大的市场能力，形成产业集聚，促进加工制造业发展，培育完整的木材产业链。公司还建有近2万平方米的商务办公大楼，打造国内专业的木材交易平台，为木材进出口企业、木材贸易企业、木制品加工企业提供木材、木材半成品、木材成品的交易场所及融资、信息服务。目前该木材交易市场入驻客户已超过60家，木材交易量超过200万立方米。
　　三、全力以赴，力争2011年更大丰收
　　1.明确目标，确保优势
　　2011年公司计划接卸木材300万立方米，将超过张家港成为国内最大的木材进口港。周边港口众多，竞争的态势会愈趋激烈，要在竞争中确立优势，就需要我们在货源、服务质量、安全生产、内部管理上下功夫，进一步夯实基础，优化装卸工艺，提高装卸效率，充分利用现有优势，改善和提高港口服务水平，发挥港口枢纽作用。同时和业务量较大的船运公司合作，争取在木材船公司找1—2家签订战略合作协议，稳定木材进港量。
　　作为一家专业从事木材装卸、仓储及木制品综合物流服务的大型企业，盈利港务不仅依托母公司全球采购基地形成木材产品物流网点，还需要在国内各主要城市与港口建立木材及木制品配送网点，大力引进和开发物流技术，完善各种业务流程，规范物流操作方法，保证服务质量。
　　2.加快木材产业园建设
　　2011年公司将大力推进木材产业园建设，在人力、物力、财力上给予保障，力争部分木材加工企业投产运营。在木材产业园的建设过程中，公司在不断提高物流技术水平、增强物流服务能力、改善物流服务质量，通过服务外包融入木材制造企业供应链的同时，未来还将致力于循环经济园区与完整木材产业链的建设。
　　木材产业园将以港口为依托，具备装卸搬运、木材仓储、木材加工、水陆大宗运输、公路快速便捷运送、信息服务等功能，使靖江市在现代木材流通及加工基础设施、组织管理、经营运作、信息服务等方面物流活动中具有明显区域性中心地位，成为全国乃至亚洲最大的木材交易市场，促进靖江及周边地区经济发展。