满洲里铁路口岸板材进境量首次高于原木。第3季度共进境原木1050621立方米,板材1169804立方米,板材进境量高于原木11.3%。数十年来该口岸一直以原木进口为主导,未来将以板材为主,原木退居次席。主要原因:一是俄罗斯木材出口政策的调整,保持原木出口的高水平关税,同时鼓励发展木材加工业,给予木材加工企业诸多优惠政策,同时维持板材等初级木材加工产品关税在较低水平;二是国内对原木需求有所减少,海运原木大量增加且逐步显现成本优势与陆运原木竞争加剧。
满洲里铁路口岸板材进境量首次高于原木。第3季度共进境原木1050621立方米,板材1169804立方米,板材进境量高于原木11.3%。数十年来该口岸一直以原木进口为主导,未来将以板材为主,原木退居次席。主要原因:一是俄罗斯木材出口政策的调整,保持原木出口的高水平关税,同时鼓励发展木材加工业,给予木材加工企业诸多优惠政策,同时维持板材等初级木材加工产品关税在较低水平;二是国内对原木需求有所减少,海运原木大量增加且逐步显现成本优势与陆运原木竞争加剧。