美国西海岸港口劳资纠纷影响木材正常出口
信息来源：wood-china.com 时间： 2014-12-04 浏览次数：258
美国西海岸港口码头工人和卡车司机劳资纠纷劳动争议加剧，港口出货延误导致木材和其他大宗商品的出口有所放缓。装运时间的不确定促使一些海外买家取消订单。
航运公司透漏，从10月下旬开始西海岸港口工人开始怠工，导致码头货柜拥堵。11月17日洛杉矶港和长堤港（Port of Long Beach）卡货柜车司机罢工，不少司机离岗。几家航运公司宣布征收港口拥堵附加费的举动遭到了进口商的严厉批评并被叫停。
日益恶化的港口拥堵已经让出口商无计可施。有木材出口商选择将货物转运至温哥华B.C.港，但同时也增加了运输成本。
11月17日，美国61个农林业者协会联名写信向欧巴马总统求救，要求总统赶快指派联邦仲裁员介入，以免情势一发不可收拾。
代表2万名美国西岸会员的国际码头工人工会（International Longshore and Warehouse Union，ILWU ）与代表美国西部29个主要港口船运公司的太平洋海事协会（Pacific Maritime Association，PMA）2008年签订的六年合约已于7月1日到期。双方从5月份开始谈判，之前宣布已经对工人健保福利部分达成协议。2002年曾导致十天停工（lockout），造成数十亿元经济损失。
每年的10月和11月是港口最繁忙的时节。圣诞节之前进口大幅增加，而易腐货物必须按时到达目的地。木材出口商抱怨，木材在运输优先级上本来就没有优势，在这个时节罢工更是让木材运输雪上加霜。
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