2015年9月6日,长三角五港北美材库存70.8万立方米,10月12日(去除国庆期间相当于一个月)北美材库存仅为60.32万立方米,期间到船24.12万立方,消化34.6万立方米北美材。日均出库约1.23万立方米。
北美材到船减少,价格持续上涨
根据加拿大装船计划显示 10月12日两船抵达太仓港分别为2.6万、2.8万(已在港),10月25日抵达常熟一船,美国材装船计划显示10月11日,10月17日两船整船到达岚山港,10月24日半船抵达万方,全国到船仅为五船半到港。
至11月3日前,长三角五港,不含目前在港船仅有:美材至万方港半船约1.8万立方米,加材一船至常熟港约3万立方米,共4.8万立方米。以目前日均出货量1.23万立方米计算,至11月3日前20日内出库约24.6万立方米,届时库存将下降至本年度最低点46万方左右,库存对比八月平均69万方库存锐减23万方,货源紧张将造成出货量、价格继续上涨。
目前已知北美材11月份装船计划到达中国的仅10船,待定7船(不一定发往中国),届时到船分流到中国各港口,造成长三角五港北美材库存量负增长延续至12月底,长三角区域北美材货源紧张、价格高涨将有可能持续至12月底。